俄军“信使”无人车硬核实测：碾压12枚地雷不瘫痪，激光扫雷技术首次曝光！

一辆普通的履带式小车，在乌克兰东部的田野上缓慢行进。 突然，爆炸声接二连三响起，泥土和硝烟弥漫——但它没有停下。这辆俄军“信使”无人智能输送车在运送补给途中，连续触发了12枚地雷，却依然完好无损地抵达终点。 更令人惊讶的是，最新曝光的画面显示，升级版“信使”已配备激光扫雷系统，能在200米外无声摧毁地雷引信，彻底改变扫雷模式。

战场生存力惊人

“信使”无人车在俄乌冲突中多次承担高危任务。 它的车身紧凑，尺寸仅为1.4米×1.2米×0.58米，重量约250千克，但最高时速可达35公里/小时，能适应复杂地形。 此次碾压12枚地雷的事件并非偶然，其底盘设计注重抗爆能力，模块化结构允许快速修复或更换受损部件。俄军士兵称其为“钢铁骡子”，因为它在炮火中依然能稳定运送弹药、食品甚至伤员。

激光扫雷技术颠覆传统

2025年9月，俄军为“信使”加装了“伊格尼斯”激光扫雷装置。 测试中，激光束在150米至200米距离内精准烧毁TM-62反坦克地雷的引信，使地雷失效而非引爆，避免了二次伤害和基础设施破坏。 这种非接触式扫雷方式大幅降低了工兵的风险。与传统机械扫雷车（如俄军“天王星-6”需直接碾压地雷）相比，激光扫雷更隐蔽高效，尤其适合城市巷战或雷区密集区域。

低成本与多用途优势

“信使”的基础平台成本仅约100万卢布（约合人民币8万元），约为俄军早期“平台-M”无人车的六分之一。 它的电动履带系统由6千瓦电机驱动，续航时间达12至72小时，控制半径最长10公里。 除了运输，它还能搭载AGS-17榴弹发射器、反坦克导弹或电子战设备，执行火力支援、侦察甚至布雷任务。 2024年3月，两辆装备AGS-17的“信使”曾与乌克兰FPV无人机交火，虽被击毁却创造了无人车对抗无人机的先例。

无人车战场角色升级

在俄乌战场上，无人车已从辅助工具演变为关键作战力量。 俄军使用“鼹鼠”自杀式无人车爆破乌军据点，乌军则用Ratel S无人车远程布设地雷或炸毁桥梁。 这些不足半人高的小型装备，既能渗透敌方防线，又能承受轻武器射击继续前进。 一名乌克兰士兵描述：“它们像幽灵一样突然出现，等你发现时已经来不及拦截。 ”

俄军无人体系实战经验

俄罗斯从叙利亚战争开始积累无人系统作战经验。 2015年，6台“平台-M”和4台“暗语”机器人在拉塔基亚高地协同叙利亚政府军作战，歼敌70余人而己方仅4人轻伤。 此次“信使”的雷区生存案例，进一步验证了俄军在地面机器人领域的实战化能力。 目前，俄军计划在2025年前将机器人装备比例提升至30%，构建更完整的无人作战体系。

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