永川这次彻底火了:主城没想到,万州也意外,20分钟高铁谁来谁真香!
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谁也没想到这阵风是这么吹起来的,连重庆主城区那几条挤满游客的网红街道没料到,就连一向以码头文化自居的万州也愣了神,偏偏是夹在中间的永川突然就这么成了风暴眼,一切开始得莫名其妙却又好像蓄谋已久,就像你刚在重庆西站排队买那杯只有冰块没有茶的柠檬水,转身只过了二十几分钟,人就已经站在了永川东站的广场上,空气里没有那种火锅底料被泼在柏油路上的焦躁味,反而是一种很奇特的混合气息,是潮湿的竹叶混着老咸菜坛子里的豆豉香,甚至还有点烤鱼微焦的碳味,这股味儿不冲,但是一下子就把人的心给抓住了,就像多年前你在《十面埋伏》里看到章子怡那一袖子甩出去击打在竹林上的清脆声响,那一刻的震撼不是来自多宏大的叙事,而是原来这里的绿浪是真的可以把人的焦虑给淹没的,那种压低了云层的厚重感,风一吹就能钻进袖口里的凉意,根本不需要任何滤镜去修饰。
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要说这事儿是个意外吧其实也不全然是,仔细扒开看那个时间轴你会发现很多有意思的节点,现在的年轻人都精明得很,早就不是以前那种导游旗一挥就跟着瞎跑的愣头青了,大家兜里的钱每一分都想听个响,这种反向旅游的逻辑其实非常残忍又非常现实,你想想看,去大理人挤人只能看见别人的后脑勺,但在永川,从重庆西站出发的高铁简直就是公交车化了,二三十分钟的通勤时间甚至不够你在上海早高峰里挪过一个路口,这种时空折叠带来的快感是巨大的,物理距离没变但心理距离被无限拉近了,就像原本以为要翻山越岭去见的世外桃源,突然就在自家楼下开了个后门,很多原本打算去沙坪坝挤得一身汗的人,鬼使神差地买了张去永川的票,毕竟在那边只能看人海,在这边只要愿意起个早,兴龙湖那个橙红色的落日能把整个湖面烫得像绸缎一样,甚至能清楚看见跑步人的影子被拉得老长老长。
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你不得不佩服这种悄无声息的渗透力,它不是那种一夜爆红然后一地鸡毛的快消品,永川手里攥着的牌打得很稳,就像那个乐和乐都,你以为它就是个普通的游乐场吗,对于那些拖家带口想给孩子看个真的长颈鹿而不是那种在水泥笼子里没精打采睡大觉的野兽的家长来说,这简直就是救命稻草,早上去自动驾驶区看着斑马把脑袋贴在车窗上呼吸,下午再去听那些过山车上传来的尖叫声,这种全龄段的通吃能力其实非常可怕,它不像有些网红景点只能活在美颜相机的九宫格里,这里是真的能听到孩子那种带着颤音的笑声,那种情绪价值给满分都不怕它骄傲,再说了,性价比这个东西现在就是王道,你要是在别的景区一碗面敢卖三四十,大家转头就走还在网上骂你黑心,但是在这里,不管是巷子深处的豆豉小面还是那种刚出锅热腾腾的豆花饭,几块钱十几块钱就能把胃填得实实在在,那种豆豉特有的酱香不是工业勾兑出来的,是时间发酵出来的,一口下去,汗出来了,碗见底了,那种踏实感比什么高级餐厅的摆盘都要来得直接猛烈。
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往深了想这其实是一种群体性的逃离,我们都被大城市那个巨大的时钟给上紧了发条,哪怕周末也不敢真的松下来,但是当你走进茶山竹海,当你真的站在那个观景平台上看着万顷绿浪一层一层推向天边的时候,你会突然觉得手机里那些必须要回的工作消息其实也没那么重要,尤其是下过雨之后,山脊上垂下来的雾气就像是这山里吐出来的呼吸,人在那个栈道上走,时隐时现的,那种感觉很微妙,既害怕迷路又渴望迷路,这时候要是再能听到几声不知道什么鸟在薄雾里的叫声,那种空灵的回音能直接敲在天灵盖上,这种松弛感是装不出来的,也不是靠文案写出来的,是那里的每一块沾着苔藓的青石板,每一根在大雪天被压弯了腰却还没断的竹子散发出来的,人们嘴上说去永川是为了吃鱼看熊猫,其实心里头都是奔着这点可以慢半拍的特权去的,在兴龙湖步道边,看着那些举着手机也拍不全天空的年轻人,他们的笑声里没有那种一定要证明我来过这里的功利心,只有一种当下我很快乐的随意。
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以前大家总盯着宏大的地标看,觉得不去趟解放碑不去趟大剧院就不算到了重庆,现在这风向转得连那个卖江湖菜的老板都没想到,他门口那个队伍能排到转角处去,人们就愿意为了那一盘豆豉烧鸡或者一碗看似平平无奇的肥肠血旺死磕,但也不是非要死磕,永川这点好就好在它不矫情,这家排队我就去下一家,味道八九不离十,反正那个底味儿是不会跑的,不像有些地方离开了那条街就是两个世界,昌州古城到了晚上灯笼一亮,红红火火的排到巷子深处,那时候你不会觉得这是为了应付游客搞出来的假古董,你会觉得这本来就是他们生活的一部分,那个讲解员说起老永川的故事时慢条斯理的语气,甚至那个城墙砖缝里散发出来的旧味儿,都在告诉你这地方有根,有根的东西就不容易被风吹跑,它能接得住这泼天的富贵,也能守得住淡季的冷清,这可能就是为什么越来越多的车开始往永川东站跑的原因,它不装。
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但是你要说这全是完美的那也是在扯淡,哪有不麻烦的事儿呢,周末去永川的票要是下手慢了照样能让人急出一头汗,虽然高铁快但是热门时段那是真紧俏,而且这地方地形也是真重庆,你要是想靠两条腿把所有景点走完那是做梦,没个车或者不舍得打车还真有点折腾,尤其是茶山竹海那种地方,路滑坡陡,雨天那苔藓比冰还溜,稍微不注意就能给你上一课,可是这种折腾在现在人的眼里反而成了一种过滤机制,愿意费这点劲来的人,大抵是真心想要找点不一样的体验,而且数据不说谎,从重庆西到永川东那几十公里的铁轨上,每天跑得飞快的那些列车里,装的不仅仅是人,而是一颗颗想要从千篇一律的都市生活里短暂越狱的心,永川就好比那个大家都想有的乡下亲戚,家里有拿手菜,后院有风景,去的时候不用太客套,走的时候还能顺两瓶豆豉,这种关系谁能拒绝呢。
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说到底这股子热潮背后其实是整个社会情绪的一次深呼吸,前几年我们太紧绷了,看什么都得有意义都得高大上,现在大家想通了,周末就是用来浪费的,风景就是用来发呆的,烤鱼就是要吃那种辣得嘴皮子跳舞的,永川这种介于大城市和真乡下中间的状态刚刚好,既有城市的便利设施,想打车就有车,想住酒店也不脏,又有乡野的那种粗粝感和生命力,这种中间态成了最大的竞争力,它告诉我们其实没必要非得去远方寻找诗意,可能诗意就在那张只有二十几分钟车程的高铁票里,在那个被雾气笼罩的清晨里,甚至就在那个江湖菜馆喧闹的划拳声里,当我们在谈论永川为什么成了黑马的时候,其实我们是在羡慕那样一种生活状态,那种不用时刻端着,汗出透了,饭吃饱了,心就安稳了的状态,风从竹海来,最后吹平的是我们心里的那点褶皱。
信息来源:
重庆发布及各区县官方文旅数据
乐和乐都及茶山竹海景区历史气象与运营资料
铁路12306重庆至永川各车次时刻与票务趋势
永川区地方志及美食文化相关调研记录
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